Kotxeko giltzaketxeko giltzak bezalakoak dira. Galdu ondoren, segurtasun arrisku gehiago edo gutxiago egongo dira, eta ez da hura galdu ondoren autoko beste giltza bat etortzea bezain erraza. Beraz, zer egin dezakegu gure autoa giltzak jasotzen dituen batek eraman ez dezan? Erdian lapurreten aurkako xehetasun asko daude!
Gaur egun, eredu arruntetako auto-giltzak hiru motatan banatzen dira: giltza mekaniko hutsa zaharrena, urruneko agintea + giltza mekanikoa eta txip-giltza.
giltza mekanikoa
Giltza mekanikoa galtzea da erosoena eta trabarik handiena. Erosotasuna giltza mekanikoaren giltza nagusia eta ordezko giltza berdina izatean datza. Orain, arazoa da norbaitek galdutako giltza jasotzen badu, nahikoa erraza dela atea ireki eta ibilgailua martxan jartzea.
Lapurreten aurkako metodoa: ordezkatu autoaren sarraila osoa behingoz.
giltza urrutikoarekin
Izan ere, urruneko giltza arrunta urrutiko aginte + giltza mekanikoa da. Urruneko aginteren bat galtzen bada, ordezko urrutiko agintea eta erosi berri den urrutiko agintea hartu eta 4S dendara joan behar duzu autoa berriro lotzeko autoarekin, eta galdutako urrutiko agintea baliogabe bihurtuko da. .
Urruneko agintea eta giltza mekanikoa batera galtzen badira, ez da nahikoa urrutiko agintea berriro lotzea, giltza aurkitzen duenak giltza mekanikoa ere erabil dezake atea irekitzeko.
Lapurreten aurkako metodoa: berriro lotu giltza eta ordeztu sarraila mekanikoa.
Txip giltza
Gaur egun, modelo askotako autoaren giltzan txip bat dago, motorraren aurkako lapurreta egiteko erabiltzen dena. Giltza sarraila-zuloan sartu eta "ON" posizioan jartzen denean, edo giltzarik gabeko abiarazte funtzioa duen modeloaren giltza autoan dagoenean, motorra "komunikatuko da" giltzarekin. Txiparen "kodea" lapurreten aurkako sisteman aurrez gordetako informazioarekin bat badator, motorra abiarazi dezake.
Txiparen giltza galtzen bada, gako berri bat eros dezakezu, ordezko giltza eta giltza berria hartu eta 4S dendara joan zaitezke berriro lotzeko. Une honetan, giltza aurkitzen duenak giltza mekanikoarekin soilik ireki dezake atea, baina ezin du motorra martxan jarri. Noski, irtenbidea behingoz blokeo mekanikoa aldatzea da.
Lapurreten aurkako metodoa: berriro lotu giltza eta ordeztu sarraila mekanikoa.
Zer gertatzen da bi giltzak galduz gero?
Giltza mekanikoa bada, autoaren sarraila osoa bakarrik ordeztu daiteke. Urruneko aginte-giltza eta txip-giltza batzuentzat, gakoen informazioa autoaren VIN kodearen bidez aurki daiteke, eta gero berriro lotu, baina kasu gehienetan, sarraila aldatzea da modu bakarra!
Ez aldatu tekla bakarreko hasiera baimenik gabe
Kostu baxuko aldaketaren giltza bakarreko hasieraren printzipioa txipa motorrean itsastea da, eta giltza mekanikoa autoan sartzen da urte osoan zehar eta "ON" engranajean dago. Motorraren aurkako sistemak ez du ezertarako balio, eta oso arriskutsua da giltza galtzea momentu honetan.
Gakoa galdu ondoren, berriro jaulki edo beste batekin ordezkatu, kostua oso altua da, eta modelo askoren gako arruntak eta ordezko gakoak desberdinak dira. Ordezko giltza ezin da erabili giltza berriarekin bat etortzeko, ezta giltzak gehitu edo ezabatu ere; beraz, giltza galtzea oso gauza zaila da, denek gogoratu autoko giltza gorde behar dutela eta ez ezazu zeure buruari arazorik sortu.
