Printzipio teknikoaren arabera, automobilen aurkako blokeoa
(kotxearen blokeoa)Funtsean, hiru kategoriatan bana daitezke: lapurreten aurkako blokeo mekanikoa, lapurreten aurkako alarma blokeo elektronikoa eta sareko lapurreten aurkako (kokatzea eta jarraipena) sistema. Sarraila mekanikoa altxatzearen konplexutasunak ezin du jada existitzen den teknologia bete, eta lapurreten aurkako alarma elektronikoak galdutakoa baino ez du osatzen. Motorra kontrolatzeko sisteman integratuta ez dauden lapurreten aurkako neurrietan desabantailak daude. Adibidez, etengailu bat pizte-bobinaren elikadura-lerroari gehitzen bazaio, erraza da etengailua saihesteko lerroa aurkitzea; Edo itzali lapurretaren aurkako gailua. EKUan integratutako lapurreten aurkako neurriak, lapurreten aurkako egoera kentzen ez bada, ECUak funtzionatzeari uko egingo dio eta motorra ez da abiaraziko, atzeko sistema baino seguruagoa eta fidagarriagoa dena.
Automobilaren aurkako sarraila elektronikoa
(kotxearen blokeoa)Automobilaren lapurreten aurkako gailu elektronikoak bip, sirenak, argiak eta bestelako seinaleak bidal ditzake lapurrak autoan sartzen direnean, eta horrek lapurrak uxatu eta oinezkoen arreta erakar ditzake. Lapurreten aurkako sistema elektroniko mota asko daude, urrutiko aginte batez hornituta daudenak. Lapurreten aurkako produktu asko daude merkatuan, baina oso gutxik gainditu dute proba teknikoa. Lapurreten aurkako gailu elektronikoen instalazioak linea aldatu eta jatorrizko ibilgailuaren zirkuitua kaltetu behar du. Ibilgailuak bat-bateko errekuntza-istripua badu, aseguru-etxe batzuek kalte-ordaina ordaintzeari uko egingo diote lapurreten aurkako gailuak instalatzeko arrazoien arabera, eta horri arreta handia jarri behar zaio. Horrez gain, merkatuan dagoen Signal Jammer-ek lapurreten aurkako gailu elektroniko gehienekin oztopatu dezake, autoaren blokeoa baliogabe bihurtuz.
Sareko autoen lapurreta aurkako blokeoa
(kotxearen blokeoa)Sareko kotxeen aurkako gailuak, hots, GPSak, satelite bidezko kokapen sistema erabiltzen du autoa kontrolatzeko. Printzipioa da ibilgailuaren informazioa telefono-txartelean sartzea eta GPS bilatzailean instalatzea eta, ondoren, ibilgailuaren ezkutuko posizioan instalatzea, ibilgailuaren posizioa prozesu osoan kontrolatzeko. Autoa lapurtzen badute, jabeak SIM txartelaren bidez informazioa truka dezake kokapen zehatza ezagutzeko. Aldi berean, GPS kudeaketa terminalak hedagarritasun ona du, eta urruneko olioaren mozketa, informazio-erantzunaren kontsulta eta abar konturatu daitezke. Funtzio ezberdinekin eta prezio ezberdinekin, GPS lapurretaren aurkako gailu elektronikoa baino adimentsuagoa eta aktiboagoa da. .
